miércoles, 18 de noviembre de 2009

1er Encuentro Regional



























Animacion del Motoquero Jean Thenaux
Karaoke
Concursos
Premios
Modelos
Desfile
Exhibicion de motos
DJ
Banda
Cover $5000 incluye 2 tragos solo para motoqueros
Cuidador para estacionar las motos

Auspiciadores Kamanga, Sol de Elqui, Ceretta Choppers, Motocuero, Comara Ltda

lunes, 2 de noviembre de 2009

domingo, 23 de agosto de 2009

Escuela Rural Punta Teatinos 22/Agosto/2009

Tarde de compartimiento con los niños de esta Escuela.
Gracias por invitarnos a pasar una tarde llena de solidaridad, alegria y emocion.
Dedicado a los 11 niños de la Escuela Punta Teatinos:





Mensaje de la Profesora al Kayser

martes, 28 de julio de 2009

domingo, 5 de julio de 2009

Datos, Manuales, Accesorios



















Una de las preguntas frecuentes es, que octanaje de bencina debo usar en mi moto?.
Bueno la repuesta simple es la que recomienda el fabricante, pero que pasa si no tienes esa información o te gustaría entender que pasa si usas una distinta.



El primer mito que hay que descifrar es que es realmente el octanaje. Bueno como ven en la animación, cuando el pistón comprime la mezcla de aire y combustible y la bujía produce la chispa, es el momento donde se produce la explosión, esta energía liberada violentamente es la que finalmente mueve nuestra moto.

El sistema de encendido es quien determina el momento óptimo para que esta detonación se produzca, principalmente considerando las revoluciones del motor y al esfuerzo que esta sometido. Ahora si esta liberación de energía se produce en otro momento, hablamos de auto detonación. Normalmente la auto detonación se produce  por un aumento en la compresión y temperatura en la cámara de combustión. También se puede producir por puntos incandescentes dentro del motor, producto de acumulación de residuos y / o metales en malas condiciones, como válvulas con cantos muy agudos.

Que efectos produce la auto detonación en el motor de nuestra moto?
Disminución de la potencia, por la liberación de la energía en un momento incorrecto, la cual se opone al movimiento natural del motor; mayor contaminación por una mala combustión y daños severos al motor si se presenta sostenidamente.

Como se detecta la auto detonación?
El síntoma inconfundible es un golpeteo muy evidente en la zona de la culata, generalmente la parte alta del motor, es como el ruido de pequeños petardos dentro de una olla cerrada. Los cuales se hacen mas evidente cuando forzamos el motor, por ejemplo acelerando en una subida con la caja en un cambio alto.

Entonces que es el octaneje?
Octanaje o número de octano es una medida de la capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las máquinas de combustión interna, de tal manera que se libere o se produzca la máxima cantidad de energía útil.
A mayor octanje mayor capacidad de NO auto detonar, cuando aumenta la compresión y la temperatura.

La gasolina de mayor octanaje limpiará mejor el motor de mi moto?
No, como regla general la gasolina de alto octanaje no es mejor que la de octanaje común para prevenir la formación de sedimentos en el motor, ni para eliminarlos, ni tampoco para mantener el motor limpio. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por su sigla en inglés) requiere que la gasolina de todos los grados de octanaje de todas las marcas contenga aditivos detergentes para mantener la limpieza del motor y para protegerlos contra la formación de niveles nocivos de sedimentos durante la vida útil del motor.
Sabían Uds. que la mayoría de las gasolinas de 95 octanos se forman por la mezcla de gasolina 93 con 97 en proporciones iguales. Las compañías hacen esto para ahorrar en transporte y almacenamiento.

Concluyendo, si el motor de nuestra moto esta en buenas condiciones y no le hemos modificado su compresión, entonces siempre usar  el octanaje que recomienda el fabricante, generalmente gasolina normal, tu moto NO ganara potencia por usar un octanaje superior. Si a tu moto le has puesto pistones para aumentar la compresión o trabajado la culata o es un modelo muy deportivo de alto desempeño usa una gasolina de alto octanaje.
También sube de octante si escuchas ese típico sonido de auto detonación.



Funcionamiento Motor 4T




Los motores de cuatro tiempos necesitan cuatro carreras del pistón y
dos vueltas completas del cigüeñal para completar el ciclo combustión.

Los cuatro tiempos son los siguientes:

1.- Admisión: En esta fase el piston baja, la válvula de escape permanece
cerrada, mientras que la de admisión está abierta. En este primer tiempo
el cigüeñal da 180º, el árbol de levas da 90º y la válvula de admisión se
encuentra abierta y su carrera es descendente.

2.- Compresión: Al llegar al final de carrera inferior, la válvula de
admisión se cierra,y el pistón asciende comprimiendo el gas contenido.
Por su parte, el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º. Ambas
válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente.

3.- Explosión: El gas alcanza la presión máxima y la chispa salta en
la bujía provocando la inflamación de la mezcla. Una vez provocada la
combustión, ésta progresa rápidamente incrementando la temperatura en
el interior del cilindro y expandiendo los gases que empujan el pistón.
En esta tercera fase, el cigüeñal alcanza los 180º y el árbol de levas
los 240º, las válvulas se encuentran cerradas y su carrera es descendente.

4.- Escape: En esta fase el pistón empuja los gases procedentes de la
combustión y estos son expulsados a través de la válvula de escape, que
permanece abierta. Cuando se alcanza el final de carrera superior, la
válvula de escape se cierra y se abre la de admisión, reiniciándose el
ciclo. En esta fase, el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º y
su carrera es ascendente.


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miércoles, 24 de junio de 2009

domingo, 21 de junio de 2009

sábado, 20 de junio de 2009

Faccion Trail, una vueltecita por Andacollo y alrededores.

LLegando y enumerandose!!.....mmmmm...falta uno.......Gonzalito se devolvio!!! problemas con los cambios....
(yo creo que le dio mieditooo...)










jueves, 18 de junio de 2009

Noticias




















La Municipalidad de Paihuano, invita a todos los motoqueros de la IV Region
a juntarnos en la Plaza de Pisco Elqui
a las 14hrs.
Habra refrigerio y cerveza heladas.
La invitacion es abierta para todo tipo
de motos.
Salimos a la 10 desde 4esquinas con balmaceda.




































































El próximo Domingo 21 estaremos en La Serena con una etapa más de la
campaña Conduce Seguro tu Moto con Carlo de Gavardo, así que los invito
a inscribirse en la página(www.degavardo.cl) para que participen de los
cursos.

Articulo Revista Gestion

domingo, 14 de junio de 2009

jueves, 4 de junio de 2009